Глава Елабужского района объяснил ситуацию с пробками на новых развязках

Предполагалось, что одно кольцо разгрузит перекресток Набережночелнинского шоссе и улицы Тугарова, второе – пересечение дорог из Елабуги на Набережные Челны и на ОЭЗ «Алабуга». Пробки возникали на этих участках регулярно в утренние и вечерние часы пик, место характеризовалось повышенной аварийностью. Кроме того, была расширена проезжая часть у въезда в Елабугу – теперь там дорога имеет четыре полосы.

Однако, к возмущению елабужан, полностью проблему утренне-вечерних пробок ни новые кольцевые развязки, ни расширение дороги так и не устранили. Глава Елабужского района Рустем Нуриев прокомментировал сложившуюся ситуацию, отметив, что обе развязки спроектированы согласно всем требованиям соответствующих СНиПов (строительных норм и правила). И проблема постоянных пробок около ОЭЗ связана вовсе не с кольцом, а с постоянно растущим трафиком на дорогах. На сегодня в особой зоне работают от 17 до 19 тысяч сотрудников, что минимум на четыре тысячи человек больше, чем в прошлом году. Таким образом, ежедневно в сторону ОЭЗ едут пять-шесть тысяч машин, в то время как кольцевая развязка строилась с расчетом на гораздо меньший объем автопотока.

Поэтому, по словам главы, решать данную проблему придется путем ввода второго КПП, чтобы разделить поток легковых и грузовых автомобилей. Кроме того, система получения пропусков на территорию «Алабуги» станет строже, чтобы владельцы личного транспорта чаще добирались до места работы на вахте, а не на своей машине.