«СОЛЛЕРС-Алабуга» запустил полный цикл производства автомобилей под собственным брендом

В связи с этим на предприятие был организован пресс-тур, во время которого порядка 40 представителей средств массовой информации со всей страны смогли своими глазами увидеть основные этапы сборки автомобилей, узнать, как проводится контроль качества новых агрегатов, и даже принять участие в тест-драйве автомобилей, в том числе и на специальном треке, где имитированы все испытания, встречающиеся авто на дорогах и в местах, где о них пока только мечтают. 

 
Компания «Sollers» − один из первых резидентов ОЭЗ «Алабуга», его история началась с 2000 года, когда на предприятии был запущен выпуск автомобиля УАЗ, через 6 лет – «Isuzu», затем «Fiat Ducato». Автомобили этих марок можно встретить на дорогах и сегодня. Новой вехой стало взаимодействие с компанией «Ford». У компании были большие планы, но ситуация в стране, а именно уход компании «Ford» с территории России, резко их изменила. Однако руководству компании удалось не только остаться на плаву, но и запустить новый проект – выпуск локализованных коммерческих автомобилей под собственным брендом «Sollers».

Сделать такой рывок предприятию удалось в том числе и за счет сохранения команды профессионалов, многие из которых трудятся на заводе с 2000 года. Кроме того, завод «Соллерс» сразу создавался как гибкое высокотехнологичное производство, поэтому перестроиться на новое производство удалось довольно быстро. Буквально в 150 метрах от основного завода находится производство партнера «СОЛЛЕРС-Алабуга» «СТ Алабуга», где производятся сэндвич-панели для создания изотермических фургонов. Также «СОЛЛЕРС-Алабуга» запущено собственное производство двигателей. Площадь завода сегодня составляет 200 тысяч кв. м.

Сборка автомобилей бренда «Sollers» была запущена в декабре 2022 года – это автомобили «Sollers Atlant» и «Sollers Аrgo», последний выпускают на площадке в Ульяновске, «Atlant» − на елабужской. В июле этого года «Atlant» стали собирать по технологии полного цикла, а это и сварка, и окраска кузова. Как говорят на заводе, сварочный цех – сердце завода, ведь кузов это основная часть автомобиля, именно в этом цехе начинается история каждого нового автомобиля, создается геометрия кузова, все они должны быть одинаковыми. Проверка соблюдения этих нормативов проходит в специальном цехе, здесь происходит измерение кузова по нескольким тысячам точек. Под контролем и герметичность кузовов − при помощи специальных приспособлений выявляются места, через которые в салон может проникать забортный воздух.

«Atlant» доступен в трех типах кузовов – цельнометаллический фургон, автобус и шасси. Все эти три кузова являются как конечными видами продукта, так и базами для модели с индивидуальной подготовки. Как говориться, любой каприз. Все автомобили оснащаются дизельным двигателем, 6-стиступенчатой коробкой передач, задним приводом. Как отметил директор по продажам и маркетингу Марат Шарапов, ранее заявлялось о том, что на заводе ведется работа над полным приводом и это, действительно, так. «Ждите новостей о добавлении полноприводных версий», заверил он. 

Что касается цеха окраски, он на «СОЛЛЕРС-Алабуга» − один из самых современных, здесь наряду с людьми вовсю работают и роботы. Применяются в производстве технологии дополненной реальности, которые позволяют оперативно решать возникающие инженерные проблемы с дистанционным привлечением специалистов из других городов. Эти технология используется и на складе запчастей, позволяя специалистам быстро и безошибочно подбирать необходимые запчасти. К слову, это не все достижения современной науки, применяемые на елабужском заводе – необходимые комплектующие к разным точкам здесь доставляют роботы-тележки.

Сегодня «СОЛЛЕРС-Алабуга» − один из самых высокотехнологичных представителей индустрии в России и первое предприятие в России, которое перешло на производство по технологии полного цикла после смены технологического партнера и перезапуска площадки. На сегодня на заводе уже произведено 7000 автомобилей «Sollers Atlant». Эти автомобили уже пользуются спросом в логистике маркетплейсов, порядка 700 автомобилей стали заказом от банка, причем в этом случае «Atlant» еще и покрыли броней.